Letzte Aktualisierung vor 2 Monaten. Daten aggregiert aus den im Dashboard ausgewiesenen Quellen.
Sechzehn Tage nach der Vollsperrung verkündet der Bundesverkehrsminister den Abriss. Bis Ende 2028 soll an gleicher Stelle ein Neubau entstehen, die Region muss zwei Jahre umfahren.
Am 15. Juni 2016 brach das Traggerüst der A7-Talbrücke bei Werneck zusammen, ein Bauarbeiter starb, 14 wurden verletzt. Ein Strafprozess und drei Zivilverfahren sind noch offen.
Die Stadt zieht nach: Kostenlose Busse und Bahnen, vier neue Park-and-Ride-Plätze, Adenauerallee zurück auf vier Spuren. Am Donnerstag entscheidet der Stadtrat per Dringlichkeitsbeschluss.
Seit Mittwoch 15 Uhr ist die Friedrich-Ebert-Brücke für jeden Verkehr dicht. Die Autobahn GmbH spricht von Schäden am Tragwerk, der ADAC warnt vor einer regionalen Katastrophe.
Nach dem Einsturz der Carolabrücke 2024 zeigt eine zweite Dresdner Brücke mit identischem Spannstahl Risse. Notstützen sollen sie zehn Jahre länger tragen.
Die beauftragten Planungsbüros haben am Dienstag ihre Konzepte für die zerstörte Elbbrücke vorgelegt. Baubürgermeister Kühn: Zwei Arbeiten liegen zweistellig unter dem Kostenrahmen.
Bürgermeister Mühlsteiger lässt die A13 zwischen Schönberg und Brennerpass für acht Stunden sperren. ASFINAG rechnet mit 32.000 betroffenen Fahrzeugen, der ADAC rät zur großräumigen Umfahrung.
Senat will den Zuschlag noch im Mai erteilen, dann beginnt der Neubau im beschleunigten Verfahren. Grund: derselbe Spannstahl, der 2024 die Carolabrücke einstürzen ließ.
